Hôm qua mình bay Barce-Paris (Vueling). Trc 1w bay thì nhận dc email mở check in nhưng lu bu mình ko làm, trước ngày bay mình check in onl thì ko còn seat để chọn nữa, chỉ còn trống seat với giá rất cao (~40€*2 vé), nên mình ko làm, thấy thông báo là có thể check in nhận seat ở quầy nên ngày bay mình ra quầy check. Họ in cho mình vé NO SEAT và kêu mình đi vô, còn bay dc hay ko thì hên xui vì hiện tại đều full ghế hết rồi?! Mình cứ tưởng ủa là mình mua vé là mình phải dc đi chứ ta 
Chồng mình người ở đây mà cũng lần đầu gặp qua chuyện này luôn. Hãng giải thích hãng dc quyền bán số vé nhiều hơn số ghế, và đưa mình vô waiting list, nếu dư ghế hoặc ai bỏ vé thì sẽ xét cho waiting list dc lên 
Rồi dặn mình vô nếu ko đi dc thì sẽ đi chuyến sau, hoặc NGÀY SAU! Khúc này mình muốn xĩu ngang, trong khi cv, dự định, hotel... đã book hết 
May là cuối cùng 2 vkck cũng lọt được lên và bay đúng chuyến 
Chồng mình người ở đây mà cũng lần đầu gặp qua chuyện này luôn. Hãng giải thích hãng dc quyền bán số vé nhiều hơn số ghế, và đưa mình vô waiting list, nếu dư ghế hoặc ai bỏ vé thì sẽ xét cho waiting list dc lên Rồi dặn mình vô nếu ko đi dc thì sẽ đi chuyến sau, hoặc NGÀY SAU! Khúc này mình muốn xĩu ngang, trong khi cv, dự định, hotel... đã book hết May là cuối cùng 2 vkck cũng lọt được lên và bay đúng chuyến Mình nghĩ:
- Đợt này dần vô mùa cao điểm, các điểm nối các Tp du lịch sẽ đông lắm nên hãng họ cứ thoả thích bán vé thôi, khách bay dc hay ko là tuỳ duyên 
Họ giải thích cái này là Legal nên ko cãi được, dù lúc đó khách ức chế đứng cãi lộn um sùm, rất nhiều người waiting list như bọn mình (Nghe nói hôm qua chuyến bay đi Paris cũng nhiều người bị)
Họ giải thích cái này là Legal nên ko cãi được, dù lúc đó khách ức chế đứng cãi lộn um sùm, rất nhiều người waiting list như bọn mình (Nghe nói hôm qua chuyến bay đi Paris cũng nhiều người bị)- Khi nhận email mở check in onl là nên check liền, đừng chủ quan như mình.
- Nếu khi check onl mà ko còn free seat, thì nên chọn seat trả phí (Nếu mức phí đó thấy ổn thì nên trả luôn cho xong, đỡ phải ra sbay sớm, xếp hàng, lại còn hồi hộp đau tim)
- Cuối cùng nếu vẫn ko được, thì nên ra sbay xếp hàng check in thật sớm. Tên mình sẽ được đầu đầu trong d.sách waiting và nếu dư ghế tên mình được kêu trước.
Đây là kinh nghiệm của mình. Nhưng thật sự mình vẫn thắc mắc tại sao hãng lại được phép Overbooked vậy ạ? Có ai giải thích dùm mình ko? Và xui xui nếu ko lên dc chuyến đó thì mình bị ảnh hưởng, có dc complain lấy lại tiền hay j ko nhỉ?
Mn cùng chia sẻ nha.
Overbooked của các hãng máy bay là gì?
Overbooking là một thuật ngữ dùng để chỉ việc các hãng hàng không bán nhiều vé hơn số lượng chỗ ngồi thực tế trên máy bay cho một chuyến bay cụ thể. Đây là một chiến lược thương mại được các hãng hàng không áp dụng nhằm đảm bảo máy bay bay đầy khách, ngay cả khi có một số hành khách không xuất hiện vào ngày bay.Tại sao các hãng hàng không lại overbook?
Hành khách không xuất hiện (No-show): Một số hành khách không xuất hiện vào ngày bay mà không thông báo trước. Để tránh chỗ ngồi trống và tối đa hóa doanh thu, các hãng hàng không bán vé nhiều hơn số lượng chỗ ngồi. Hành khách thay đổi lịch trình: Nhiều hành khách thay đổi kế hoạch du lịch của họ vào phút chót, dẫn đến việc hủy vé hoặc đổi chuyến bay.Quy trình xử lý overbook:
Tình nguyện viên (Volunteers): Khi phát hiện chuyến bay bị overbook, hãng hàng không thường kêu gọi hành khách tự nguyện đổi sang chuyến bay khác để giải quyết tình trạng quá tải. Hành khách tình nguyện thường được bồi thường dưới dạng tiền mặt, voucher hoặc nâng hạng. Bồi thường cho hành khách bị từ chối lên máy bay (Involuntary Denied Boarding): Nếu không có đủ tình nguyện viên, một số hành khách sẽ bị từ chối lên máy bay. Những hành khách này sẽ được bồi thường theo quy định của hãng hàng không và luật pháp địa phương.Luật và quy định:
- Châu Âu (EU): Quy định (EC) No 261/2004 của EU yêu cầu các hãng hàng không bồi thường tài chính cho hành khách bị từ chối lên máy bay do overbook. Mức bồi thường phụ thuộc vào khoảng cách chuyến bay và thời gian chậm trễ.
- Hoa Kỳ: Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ (DOT) cũng có các quy định yêu cầu bồi thường cho hành khách bị từ chối lên máy bay, với mức bồi thường phụ thuộc vào khoảng cách chuyến bay và thời gian chờ đợi chuyến bay thay thế.
