Hệ thống tàu treo Wuppertal Schwebebahn
là một trong những hệ thống tàu treo đầu tiên và lâu đời nhất trên thế giới, được khai trương vào ngày 1/3/1901 tại thành phố Wuppertal, Đức. Đây là một thành tựu kỹ thuật đáng chú ý, được thiết kế để vận chuyển hành khách qua những khu vực địa hình đồi núi và tránh các vấn đề liên quan đến lũ lụt của sông Wupper.
là một trong những hệ thống tàu treo đầu tiên và lâu đời nhất trên thế giới, được khai trương vào ngày 1/3/1901 tại thành phố Wuppertal, Đức. Đây là một thành tựu kỹ thuật đáng chú ý, được thiết kế để vận chuyển hành khách qua những khu vực địa hình đồi núi và tránh các vấn đề liên quan đến lũ lụt của sông Wupper.
Chiều dài hệ thống là 13.3 km với 20 ga. Tốc độ tối đa 60 km/h và tốc độ vận hành trung bình 25.6 km/h. Lượng hành khách phục vụ hàng ngày của hệ thống là khoảng 82.000 người.
Hệ thống này được xây dựng bởi kỹ sư Eugen Langen và có thiết kế độc đáo với các toa tàu được treo từ một đường ray đơn duy nhất nằm dưới khung thép hỗ trợ giúp chúng di chuyển trên không ở độ cao khoảng 12 mét trên sông Wupper và 8 mét trên các con đường trong khu vực. Hệ thống này hoạt động bằng điện và sử dụng nhiều động cơ điện để vận hành các toa tàu. Tàu có thể chở khoảng 130 hành khách đứng và 48 hành khách ngồi trong mỗi toa.
Kể từ khi đi vào hoạt động, hệ thống đã trải qua nhiều lần hiện đại hóa, đặc biệt là sau một tai n.ạn nghiêm trọng vào năm 1999 khiến năm người th.iệt m.ạng. Các cấu trúc hỗ trợ đã được nâng cấp và nhiều ga đã được cải tạo để đáp ứng tiêu chuẩn hiện đại hơn. Việc hiện đại hóa này giúp tăng cường độ an toàn và hiệu suất của hệ thống.
Wuppertal Schwebebahn không chỉ là một phương tiện giao thông mà còn trở thành biểu tượng văn hóa của thành phố Wuppertal. Nó thu hút du khách từ khắp nơi trên thế giới nhờ vào thiết kế độc đáo và lịch sử lâu dài của nó. Hệ thống này đã chịu đựng qua nhiều thách thức, bao gồm các cuộc không kích trong Thế chiến II, nhưng vẫn tiếp tục hoạt động cho đến ngày nay.
